Serie:
N2.., NU2.., NUP.., NJ2..
NU2..EG, NJ2..EG, NUP2..EG
N3.., NU3.., NUP3.., NJ3..
NU3..EG, NJ3..EG, NUP3..EG

Łożyska walcowe zapewniają możliwość przejmowania dużych obciążeń promieniowych i nadają się dla dużych prędkości eksploatacyjnych, dzięki liniowemu stykowi pomiędzy pierścieniami łożyska i wałeczkami.

Wałeczki są utrzymywane w kierunku osiowym pomiędzy stałymi obrzeżami wykonanymi w pierścieniu wewnętrznym albo zewnętrznym. Taka konstrukcja ułatwia montaż i demontaż szczególnie w takich miejscach, gdzie dla obu pierścieni łożysk konieczne było zastosowanie ciasnych pasowań. 

Zależnie od przeznaczenia łożyska te są dostarczane z różnie ukształtowanymi obrzeżami.

N,NJ,NF,NU,RNU: zintegrowane krawędzie (kołnierze)
NH,NP;NUP;NUH: zintegrowane i obce kołnierze
NN,NNU: łożyska dwurzędowe

Konfiguracje obejmujące wewnętrzne kołnierze lub luźne żebra zarówno na zewnętrznych jak i wewnętrznych pierścieniach mogą utrzymać niewielką ilość obciążenia wzdłużnego. W związku z tym, że ten typ łożyska utrzymuje obciążenia wzdłużne w ramach przesuwu pomiędzy końcem wału a powierzchnią przylgową kołnierza, obciążenie wzdłużne jest ograniczone. Dwurzędowe łożyska walcowe są zalecane w wysokoprecyzyjnych i wysokoobrotowych  zastosowaniach, takich jak wsparcie głównego wrzeciona w tokarkach, frezarkach oraz obrabiarkach.